Une nuit à l’ancre après répétition

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20  a 30 noeuds de vent  sur plan d’eau sans vague ça tient 




Comme un bateau n’est jamais prêt il faut y aller on va à 

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Arrêt à Gold Coast

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Objectif récupérer les voiles neuves Réparer les couliseaux à nouveau explosés. Monter un taquet coinceur dur la drisse d’enrouleur. Disposer d’un radeau de survie neuf en remplacement de celui de prêt .  Mettre un palan Al as nnexr  Faire un peu d’ordre et réparer les défauts découverts aux cours de ses premières semaines. Puis planifier une descente de Gold Coast à Brisbane par la rivière ... une barre à traverser .. Et profiter d’un petit extra
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Ouverture boutique en ligne

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Probablement pas la meilleure des solutions. Mais le temps est compté et beaucoup de chose à préparer... Voici le lien vers la boutique partager, commenter ...  https://ride2019.tunetoo.com/ Evidement, si vous préférez faire un dépôt dans la caisse de bord vous êtes les bienvenus :-).
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Aujourdhui busy lazy day

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I had many preoccupations, one of then is to be in tmr in the North  In November the tropical storms begins rarely in November but it's could. So I have to be upper cairns in begin of November. So is time to hurry up, so in the mind time, despite I buy and manage some work from oversea, the boat is not ready to say in the blue. News sail have been delivered, but I could put it in place, to much win. I will do it tomorrow. Je savais que 10 mois serait trop court pour acheter et mettre a niVeau un bateau, j’ai trouvé plu malin de passer un mois en avance pour l’acheter et le mettre à niveau a distance durant 3 mois. Le calcul s’avère peu efficace, d’abord à moins d’être un expert ou de connaître des personnes de confiance, ne  jamais acheter entre sydney et Pittwater, trop de personnes semblent ne pas être de confiance et ne sont absolument pas sensibles à vos contraintes ou espoir, leur but vendre. So they try to be helpful but they are not really efficient then that results could b
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