Croisière sabbatique

L’idée qu’on se fait d’une croisière sabbatique à la base c’est des îles et se la couler douce . Bon comme Sagacious et vieux et de course il n’est pas très confortable ni facile à manœuvrer seul pas gros temps. Cet après midi six noeuds à la cape ...  Sagacious 2 est  rapide  mais aussi très toilés, je prend le 3 eme ri pour le confort mais c’est pas du luxe par 25 noeuds rafale à 28 .... Bientôt des mers plus chaudes vivement plus paradisiaque la phase initiatique fut intense :-) 

A night in  trial bay goal  is calm and protect ,the sound of wave and some movement but not too much. A rest then we go. The matter with NSW despite is still cold, the spring is coming slowly, is not a lot anchorage or place to stop in the night. So each day 8 to 12  hours of navigation as starters is a little to much. No time to visiting  the place. Une nuit dans la  Baie. L'endroit est bien protégé, le son  des vagues qui déferlent sur la plage et une petite houle qui nous berce tout de même énergiquement. Le soucis avec NSW c'est le peu d'abris  disponibles. les 8 à 12 heures de navigation ne permettant pas de visiter. Le printemps restant timide, il serait plus agréable d'arriver à Brisbane pour commencer à profiter de la chaleur puis des îles.

Une longue journée Bon encore 8 heures de navigation par temps fort arrivée à 18h30 donc la nuit.

Newcastle  Port Stephens Port Stephens Nouvelle-Galles du Sud 2319, Australie https://goo.gl/maps/rxVW6fJFMNw   Tuncurry  port Macquarie  Coffs Harbour https://www.google.fr/search?q=Ville+de+Coffs+Harbour,+Nouvelle-Galles+du+Sud+2450,+Australie&hl=fr Ville de Coffs Harbour, Nouvelle-Galles du Sud 2450, Australie, Ville en Australie   Yamba nsw  https://www.google.fr/search?q=Yamba,+Nouvelle-Galles+du+Sud+2464,+Australie&hl=fr Yamba, Nouvelle-Galles du Sud 2464, Australie, Ville en Australie  27 septembre et pause https://www.google.fr/search?q=Ballina,+Nouvelle-Galles+du+Sud+2478,+Australie&hl=fr Ballina, Nouvelle-Galles du Sud 2478, Australie, Ville en AustralieBallina, Nouvelle-Galles du Sud 2478, Australie, Ville en Australie Ballina  29 septembre Tweed River 30  Gold Coast Sea way 1 octobre

C'est la deuxième.plus grande ville de NSW. Paisible et en travaux. Nous longerons les quais à la recherche d'un Bistro pour prendre une petite pinte. Les armoires électriques et autres poteaux sont drôlement décorés. Nous finirons par trouver un bar vide,mais Cosi pour une bière locale.  Puis après un passage au supermarché pour le ravitaillement poulet légumes et vins Australiens, dîner dans un thaï local avant de rentrer au bateau.  Une douche et au lit. 

L’accès au port et simple et notre arrivée avant le coup de vent de 22 heures c’est bien passée. Impossible de trouver une bouée d’amarrage dans le port comme indiquer. La seule disponible est énorme et me semble pas faite pour un 43 pieds. Bon , on ancre entre deux gros navires, un croiseur et une énorme goélette étrange.  En deux tentatives c’est fait,, dîner à bord, 12 heures de navigation sans pause ça creuse.  Soupe chinoise façon Roy .. c’est bon c’est chaud et épicé. Il est tard 22 heures30, le vent ce lève  les 30 noeud annoncés sont là. Nous ripons à vitesse grand V et nous nous rapprochons du croisseur un peut trop à mon goût  . La distance est stable mais comme le vent oscille de Nord à  Est , on risque de taper dans le croisseur pendant la nuit si l'ancre ripe à nouveau. Il vaut mieux prendre de la distance ,  on remonte l’ancre, elle est coissée. Après quelques tentatives pour se dégager nous rendons les armes pour la nuit. La nuit se passe bien le bateau tien parfaite

Bon pour l’instant c’est 99% de travaux et de réparation. ... j’ensigage très sérieusement de faire faire génois et une grand voile... les deux sont hors d'âge et pour prendre les ris la c’est super chaud même par petit temps ... 20 noeuds cet après midi et même là avec des creux de 2 3 mètres c’était difficile...tour c’est bien passé...  Sinon on a vu des dauphins et un dos de baleine ... mais pas d’image cette fois . The  Newcastle  ( / ˈ nj uː k ɑː s əl / ) metropolitan area is the second most populated area in the Australian state of  New South Wales  and includes most of the  Newcastle  and  Lake Macquarie   local government areas . [3]  It is the hub of the  Greater Newcastle  area which includes most parts of the local government areas of  City of Newcastle ,  City of Lake Macquarie ,  City of Cessnock ,  City of Maitland and  Port Stephens Council . [4] [5] Newcastle New South Wales https://en.wikipedia.org/wiki/Newcastle,_New_South_Wales Pascal à la

Au vue du nombre de réparation restantes je commence à désespérer. De retour à pittwater refaire le plein remplacer le système de gaz, remplacer les coulisseaux de la grand voile ..

L.objectif  d.aller directement à Nelson’s bah n.est pas attends. Le vent annoncé a 15 noeuds était plutôt du 20/25 noeuds on est rentrée avec des rafales à 28 noeuds. Encore plein de chose à apprendre avant de manœuvrer sagacious en sécurité. Aujourd’hui réparation de la voile, recherche de bouteilles de gas et lessive. Demain départ à l.aube si la météo est conforme. En attendant les vents forts d’hier ont falité la propagation de gros incendies.

20  a 30 noeuds de vent  sur plan d’eau sans vague ça tient  Comme un bateau n’est jamais prêt il faut y aller on va à 

Je ne suis pas sûr  d’être très facile à suivre. Inconstant dans les endroit où je publie. En plus comme la maman me suis, je fais attention à ne pas l’inquiter, d.aillleurs il n’y a pas de quoi. Exemple dans ma mésaventure d’hier. Je me trompe de sens et je relève l’ancre au lieu de la libérer, bilan l’attache d’ancre se rompt, mais je ne pers pas l’ancre. Je bricole un truc pour pouvoir quand même la jeter ... la nuit est longue et je suis inquiet mais dans le bassin en fasse du fish market honnêtement je ne risque pas grand chose... au matin je retourne voir un ship qui n.a pas la pièce et après avoir contrôler l’integralité de la chaîne qui a franchement vecu et je rebricole ... pour un ancrage plus sûr ....après une petite collation au fish market à faire absolument si vous passer par Sydney, je récupère la pièce qu’il faut après une balade dans le bus 501 ... Tout va bien ... demain direction American bay ... si le vent n’est pas trop fort. Ma limite c’est 25 noeuds ici c

Spit bridge http://www.rms.nsw.gov.au/maritime/using-waterways/bridge-opening-times.html

A small trip from Pittwater to Sydney Sagacious is not to bad 5 nots 9 nots of wind... then the wind blowing a little more when we arrived at sydney bay entrance... and direction change many time .. then  some trouble with full main sail. To small fore sail and not automatic reef ... the main sail have to fix ... engins on to manage the strong 25 notes wind with back waves ... error the motor stop working then  no way to stay close to the wind and the main sail not down ... so no more engine ... we manage the sail but many attachements points has be broken..  Apprentissage en court ... pomper pomper et le moteur repartira ... il repartit et s’arrêta à nouveau .. redémarrage et one nous sommes vent arrière let’s go je coupe le moteur après 15 mn de rond rond... erreur il ne redémarre plus  il faut alors manœuvrer et faire des ronds dans l’eau à la voile et  en pompant pour chasser les bulles d’air du gasoil .. puis enfin nous réussissons qu’à le redémarrer et nous nous amar

Bon normalement le plan c’était d’aller à Sydney quelques jours en partant en début d’après midi Mais les winches ne furent prêts qu’à 14h le temps de ranger il fut 15h et 1h pour sortir de Pitt water trop tard pour 3 heures de navigation de nuit avec 20 noeuds de vents annoncés...

Alors avant un grand départ et un séjour en mer prolongé, il est important de faire un check-up de santé et de voir le dentiste. C’est ce que j’ai fait en demandant d’éventuellement revoir tout les vieux plombage et si rien ne semble partir à volo sur un bateau ça peut être rapidement pénible. En France le passage chez le dentiste c’est soldé par un détartrage et un Ras.  Mais j’ai une douleur diffuse au niveau de la dernière molaire et ma bronchite, sinusite, otite tournante résiste à tout. Du coup, je double checke à Bangkok, juste pour voir s’il n’y a pas de lien de cause à effet.  

Journée simple prise en main du bateau .. it’s a race boat.. mais il mérite quelques soins. Bon la grand voile c’est bon .. les winches probablement à remplacer  démonté et graissage à minima. Merci maman pour l’annexe. Du vent tournant de 2 à 22 noeuds déroutant mais drôle.  Bisous 

Après un moment , ou plutôt des moments un peu compliqués et de doute., Ca va mieux. Ici c’est une chose un jour et nous sommes les seuls maîtres à bord. À quai c’est rapidement long surtout qu’entre la révision du moteur, la recherche d’une annexe et de son moteur.  La perpective de devoir changer deux wintches ne m’enchante pas mais plus on avance plus on sait qu’il faut faire les choses tranquillement.  Bon aujourd’hui et dimanche début d’escapade et déjà ça va mieux. 

Tant de travail. Un peu dépassé les premiers jours, le sentiment que tout est insurmontable. Sur le radeau de sauvetage ne trouvera pas sa place sur des formes rondes. Puis progressivement, les idées arrivent avec et la perspective que ce n’est pas impossible. So much work. A little past the first days, the feeling that everything is insurmountable. On the life raft will not find its place on round shapes. Then gradually, ideas come in with and the perspective that it is not impossible.

Bonjour,  Le voyage c’est passé correctement, pas de souci particulier, le temps de battement était un peu juste au vu des 30 minutes de retard. Voici quelques photos prises avec l’olympus touch qui est une pure merveille.  Air Asia est suivant en retard, je n’avais plus que 45 minutes pour faire mon transfert. C’est assez comme disait la baleine, mais grâce au retard sur le Kuala Lumpur Sydney, c’était facile malgré les deux contrôles de bagage en zone de transit et à l’embarquement.  À cet instant, il est 8h40, je survole le désert Australien et devrait arriver dans moins de deux heures. Il faut que je présente dans ce voyage mon compagnon et second Chee Chyuan.  Depuis maintenant fin 2016,  il a participé à quelques petites traversées nous partons ensemble pour cette aventure. 

Tout va bien’ bienarrivé gros décalage horaire et quelques déconvenues dans la réalisation des travaux.  Pas de 220 à bord comme demandé initialement et des instruments perchés trop haut. Sinon ça va, une place à quai jusqu’à samedi midi. Première nuit à bord et décalage horaire.  Une douchette qui fuit à remplacer dès demain..presque comme à la maison. Puis non en fait elle avait juste besoin d’être revissée ..  Longue journée.

Jour j -1 car demain c’est l’aventure. Aujourd’hui grosse fatigue réveil à 13h30 soit 8h30 à paris. Je suis  victime du décalage horaire et de deux jours de Bangkok. 

Après réflexion il me semble que ces bronchites. Sinusites, otites n’ont que trop durées. Dentiste pour vérifier si tout cela ne serait pas d’origine dentaire. Il faut donc trouver un dentiste, le dimanche c’est bon tout est ouvert ou presque, île problème c’est qu’au pays du sourire, la plupart des cliniques la font du blanchiment de dents et sont surbooké Je prend un rendez-vous pour Lundi jour de mon départ à 10h... Puis direction shopping , ma mission trouver une boîte en plastique pour stocker la pharmacie de bord.. Petit tour vers MBK Bilan  4 tee-shirts, un short et un Tupperware  (boîte en plastique ça ne parle pas aux vendeurs)  Retour à l’hôtel, en chemin après un court repas,  je décide d’allez voir à la clinic smile de Silom où je ne suis fait blanchir les dents en Mai 2018.  Bingo, un dentiste me prend immédiatement  et verifie  en détail mes veilles quenottes , surtout les deux dents  du fond de la mâchoire supérieure qui sont très sensible, en pa

Bon ma toux demeurant malgré les antibiotiques , je vais voir un médecin. C’est efficace et rapide. Une heure, je suis accueilli et dirigé rapidement.. en 1 here j resort avec ma liste... 

Arrivée à Bangkok pour le week-end. Se reposer et prendre le temps de refaire les valises j’ai un pb de poids et de place à résoudre